Robis Pinzgauerforum

Hallo Forum,

viele wissen es dass ich sein jahren schon einen 703APK komplett mit Schneepflugausrüstung herumstehen habe; Ich komme aber jetzt und auch in naher Zukunft nicht dazu irgendetwas daran zu machen. Irgendwann muss man beginnen sich auf das Wesentliche zu konzentrieren - nach vielen fehlgeschlagenen versuchen muss auch ich einsehen dass der Tag nur 24 Stunden hat - gilt übrigens für ALLE....

Fahrzeug ist etwas rostig, aber eine gute Substanz; ich wollte den komplett restaurieren aber mir sind da ein paar Laster in den Weg gefahren...

Das Ding wäre zu haben, vielleicht kann ja der Eine oder Andere das Projekt vollenden, würde mich besonders freuen.

Daten:
703APK
Baujahr 1970
Fahrzeug hat Rost, aber nichts hoffnungsloses.
Motor läuft, alles funktioniert, ausser die bremsen, da sind die Schläuche hinüber und die Bremsen lösen nicht mehr wenn man sie mal versehentlich betätigt hat; Das Schild bremst aber auch...
Hydraulik, Schild, heben - senken ist alles in Funktion.

Die Bilder sind ca. 4 Jahre alt, aber das Fahrzeug hat sich seither nicht nennenswert verändert., Der Heckdeckel Motor existiert.

Das fahrzeug hat Deutsche Papiere und das schweizerische 13.20 Importformular für die Zulassung/Verzollung.

Das Ganze ist für CHF 6000.- an Liebhaber zu vergeben. Ich denke ein fairer Preis.

Fahrzeug steht derzeit ziemlich eingeparkt, ist aber besichtigbar und mit etwas Rangierarbeit auch probefahrbar.

Tel.: +41 76 3651024










Schöne Grüsse

Stefan

Schön ja! Genau so einer stand hier zu verkaufen, wann wir für 12 Jahre her nach hier umgezogen sind!
Die war doch seeehr schlecht , sonnst hätte ich mir das Ding sicher gekauft.
Succes mit dem Verkauf, die soll doch schnell weg sein!
Jan

Oh, dein Salzstreuer wird verkauft?
Hm... Wär eigentlich ein prima Salzstreuer für's Frühstücks-Ei. Schon Putzig!
Gruß

Stefan

Aber für Straußeneier, sonst wärs übertrieben!

Hattest du nicht noch einen zweiten? Was ist aus dem geworden?

LG, C

Hallo,

den 2. gibts noch, der ist aber alles andere als komplett ist ein jahrgang 1975. Der war schon Teilespender...

ich denke mir dass ich den eventuell behalte wenn meine 2 anderen Teile brauchen. Ob die dann passen iss wieder was anderes denn der hat 2t Gesamtgewicht....

besteht für den mehr Interesse?

Hat auch Pflug und Streuer, aber läuft nicht (warum weiss ich nicht)

Oder will jemand beide? Steht eigentlich auch nur rum und braucht Platz....

Grüsse

Stefan

consti: Die Nuimmern werden natürlich feinsäuberlich notiert wenn er mal zugänglich ist...

Hallo,

so nebenbei, viele kennen ja die Fahrzeuge - mir tut es schon ein bisschen weh die hier einfach so anzubieten, aber es ist mir einfach zuviel mittlerweile - ich komme einfach nichtmehr dazu überhaupt die Fahrzeuge ordnungsgemäss zu bewegen - geschweige denn solche Projekte durchzuziehen... Mit der Zeit belastet das dann mehr als es Freude bringt und ab diesem Zeitpunkt muss man etwas ändern .

Nach einem Sprichwort "Es ist Zeit etwas zu tun wenn dein Besitz dich besitzt"

Deshalb hoffe ich dass sich jemand findet der mindestens gleichviel Freude hat mit dem Zeugs wie ich - aber auch die Zeit dazu etwas daraus zu machen. Die Basis ist allemal vorhanden. Auch Ratschläge von fundierter Seite sind inklusive. Ein bisschen was weiss ich schon.

Auch hab ich z.B: meinen SAN-pinz kaum mehr gefahren - ich überlege auch ihn abzustossen um wieder etwas Luft holen zu können... mal sehen..

Nadann, Grüsse

Stefan

Pinzlinger hat geschrieben:Auch hab ich z.B: meinen SAN-pinz kaum mehr gefahren - ich überlege auch ihn abzustossen um wieder etwas Luft holen zu können... mal sehen..

Hm... Der wollt doch mal im Winter ans Nordkapp?!
Gruß

Stefan

Stef@n hat geschrieben:

Pinzlinger hat geschrieben: Hm... Der wollt doch mal im Winter ans Nordkapp?!

ja, aber das kann auch ein anderer Pinzi, weil schlafen bei -40Grad drin iss sowieso nicht...

Ausserdem weiss ich noch nicht wann ich das machen sollte... mal sehen, findet sich schon mal was...

Pinzlinger hat geschrieben: .....- ich komme einfach nichtmehr dazu überhaupt die Fahrzeuge ordnungsgemäss zu bewegen - geschweige denn solche Projekte durchzuziehen... Mit der Zeit belastet das dann mehr als es Freude bringt und ab diesem Zeitpunkt muss man etwas ändern .

Ja das Problem kenne ich auch deswegen muss man sich schweren Herzens von dem einen oder anderen Fahrzeug trennen und sich auf wenige konzentrieren. "Nebenher" hat man ja auch noch etwas Arbeit (Job), Familie...und Privatleben

Gruß Udo

Pinzlinger hat geschrieben: ja, aber das kann auch ein anderer Pinzi, weil schlafen bei -40Grad drin iss sowieso nicht...

Weichei

Stefan,

mir gefällt der zweite gut, weil er laut deinen Bildern (die du glaube ich bei der Abholung gemacht hast) einen noch authentischen "Ries" Aufdruck am Streuer hat. Außerdem noch den originalen Tank, die 13 Zoll Reifen usw. Was fehlt dem Fahrzeug? Den Motorraum kann man leider nicht so genau sehen, aber die rechte Fahrerhaustür war offenbar nicht mehr dabei.

Wie sehen die beiden Fahrzeuge eigentlich rostmäßig aus? Gibts da eine böse Überraschung unter der Kunststoffwanne oder ist da noch originales Blech?

Danke auch hinsichtlich der Nummern...

LG,
Constantin

Stef@n hat geschrieben: Hm... Der wollt doch mal im Winter ans Nordkapp?!

Die Nordkapp Idee mit dem Pinzi lebt meh denn je in Moment....

Hallo Consti,

der 1975er ist rostmässig schlecht, der 1970er ist um einiges besser. ich denke letzterer lässt sich mit vertretbarem Aufwand wieder machen - ersterer braucht mehr Schweissnähte...

Türen hats beide , nur eine ist demontiert; es ist aber noch alles vorhanden - ausserd Teile welche er schon vor mir spenden musste (Kleinzeugs)

Grüsse

Stefan

Karlheinz hat geschrieben:

Pinzlinger hat geschrieben: ja, aber das kann auch ein anderer Pinzi, weil schlafen bei -40Grad drin iss sowieso nicht...

Weichei

Ich Schlaf im Gegensatz zu vielen Anderen immer OHNE Standheizung; ich vertraue dem Zeugs nicht und lebe gerne.

und bei 40 Grad Minus ists dann kein Spass mehr, das muss dann nicht sein; Es gibt dort dann auch Unterkünfte die auch von etwas leben müssen - -oder einen Stromanschluss.

Irgendwo bei -20Grad im 710M ist die Grenze mit Uebernachten.

Gueller hat geschrieben:Die Nordkapp Idee mit dem Pinzi lebt meh denn je in Moment....

Umgeschwenkt von Südamerika auf die Nordländer???
Lass hören!
Gruß

Stefan

Pinzlinger hat geschrieben:

Karlheinz hat geschrieben:

Pinzlinger hat geschrieben: ja, aber das kann auch ein anderer Pinzi, weil schlafen bei -40Grad drin iss sowieso nicht...

Weichei

Ich Schlaf im Gegensatz zu vielen Anderen immer OHNE Standheizung; ich vertraue dem Zeugs nicht und lebe gerne.

und bei 40 Grad Minus ists dann kein Spass mehr, das muss dann nicht sein; Es gibt dort dann auch Unterkünfte die auch von etwas leben müssen - -oder einen Stromanschluss.

Irgendwo bei -20Grad im 710M ist die Grenze mit Uebernachten.

Wir haben die Standheizung ausser bei Probeläufen noch nie in Betrieb gehabt. Der Shelter ist gut isoliert.
Und ausserdem habe ich auf 5000m bei minus 30°C schon in einem Schuppen übernachtet. Ist alles eine Frage der Ausrüstung.
Aber ich gebe dir schon recht dass der Spassfaktor dann begrenzt ist und vor allem geht es auch darum wer sind die Beifahrer/innen

oder sollt ich den Sani doch noch ein bisschen stehen lassen - für alle Fälle....??? Weiss ja nicht was mir so alles einfällt...

Der Schneepflug für dem Winter am Nordkapp wär ja Perfekt!?

Ich vermute mal, man sollte den Hafi komplett zerlegen und neu aufbauen.
Oder ?

Wie kompliziert ist die Hafi Technik im Gegensatz zum Pinzi?

Da ich das Poly Häuschen gar nicht mag, werde ich wohl beim Umbau auf
die Blechfront gesteinigt oder?

Habe nicht vor den hier zu verbasteln, weil komplett .. Aber der Gedanke
glimmt und könnte zur Flamme werden ...

Den Haflinger zu verbasteln oder zu schlachten wäre meiner Meinung nach schade, weil es sowieso schon kaum noch originale Kommunalhaflinger mehr gibt. Diesen könnte man offensichtlich wieder schön herrichten.

Ich denke 6000 SFR sind OK, aber für jemanden der eben so eine Totalrestauration anstrebt wieder relativ viel - da fließen sicherlich noch ein paar tausend Euro in den Hafi hinein.

LG