710K irgendwie verschandelt
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710K irgendwie verschandelt
Was haben sie denn mit dem angestellt?
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 488984462/
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Re: 710K irgendwie verschandelt
Früher mal umgefallen?
Grüße
Stefan
Grüße
Stefan
Re: 710K irgendwie verschandelt
Sieht vielleicht nicht so schön aus, ist aber auf Trophys etc. praktisch. Wenn es im Slalom und am Hang um Bäume geht, bleibt man oft mit der D Säule hängen. Das geht da nicht, da fast nicht vorhanden.
Re: 710K irgendwie verschandelt
Nur würde ich nicht mit einer 30TDE Kiste Trophys fahren
Re: 710K irgendwie verschandelt
Die 30k sind ja ein frommer Wunsch. Steht jetzt schon einige Wochen zum Verkauf und der kleine K ist jetzt auch nicht DAS Trophyauto schlechthin. Zumindest kenne ich nur einen...
Grüße
Stefan
Grüße
Stefan
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Re: 710K irgendwie verschandelt
Irgendwie tut das im Auge weh.
Mag aber sicherlich seine Vorteile haben.
Mag aber sicherlich seine Vorteile haben.
Re: 710K irgendwie verschandelt
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert
Norbert
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- Registriert: Sa Jul 29, 2006 15:14
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Re: 710K irgendwie verschandelt
https://www.ginzgauer.com/album/one-2014/dsc08386-jpg
Kann gut sein, wir haben das Ding schon mal auf der einen oder anderen Trophy gesehen!
Norbert, Du solltest das Brüderchen mit der Seilbahnrolle oben noch bestaunen, bevor Du dein endgültiges Urteil fällst. Aber wie sagt man so schön: Die einen sagen so, die andren sagen so.
Ob es wirklich so praktisch ist im Trophy-Einsatz bleibt auch umstritten. Jedenfalls haben die Jungs Ihre Technik im Griff und können mit Werkzeug und Schweissgerät umgehen. Für die Trophy vielleicht doch nicht so blöd, sich ins eher gemachte Nest zu setzen, statt für ein paar Teuro weniger erstmal Stunden lang Rostlöcher beseitigen und alle Aggregate zu überarbeiten, um dann erst bei der ersten Inansruchnahme zu merken, was wirklich kaputt war und man vergessen hat zu fixen.
Kann gut sein, wir haben das Ding schon mal auf der einen oder anderen Trophy gesehen!
Norbert, Du solltest das Brüderchen mit der Seilbahnrolle oben noch bestaunen, bevor Du dein endgültiges Urteil fällst. Aber wie sagt man so schön: Die einen sagen so, die andren sagen so.
Ob es wirklich so praktisch ist im Trophy-Einsatz bleibt auch umstritten. Jedenfalls haben die Jungs Ihre Technik im Griff und können mit Werkzeug und Schweissgerät umgehen. Für die Trophy vielleicht doch nicht so blöd, sich ins eher gemachte Nest zu setzen, statt für ein paar Teuro weniger erstmal Stunden lang Rostlöcher beseitigen und alle Aggregate zu überarbeiten, um dann erst bei der ersten Inansruchnahme zu merken, was wirklich kaputt war und man vergessen hat zu fixen.