Robis Pinzgauerforum

Hallo!
Habe einen tip-top restaurierten 712er, Vergaser eingestellt auf Lamda knapp über 1,0 alles top.
Spritniveau 16,5 +- 1mm passte ursprünglich auch.

(Versuche bei ca. 1/4 vollem 125 L Tank....)

Sobald es etwas bergauf geht, zieht er nicht mehr richtig, und stottert manchmal...
Tester angehängt, Gemisch viel zu mager...

Meine Vermutung:
Da der Tank so extrem lang und flach ist, saugt er schon extrem früh Luft, und fördert diese Luftblasen auch in die Schwimmerkammer.

Ich bin mir nicht sicher ob die Schwimmerkammer eine Entlüftung hat?
Weiß das wer von euch?
Bohrung hatte ich keine gesehen, es sei denn dies passiert iwie über sie int Kanäle...?

Falls dies nicht passiert, würde über die Luftblasen das Spritniveau nach unten sinken...und er läuft zu mager.

Kann meine Vermutung stimmen, bzw wie geht's euch mit Tankfüllungen unter 1/4??

Danke!
Lg Wolfgang

Hallo Wolfgang,

daß die 125 l Tanks bergauf nicht funktionieren ist "normal", die Tankanzeige ist u.U. auch nicht ganz exakt. Also erstmal volltanken und nochmal testen, würde ich vorschlagen. Ich habe das schon mehrfach bei sehr steilen Auffahrten im Gelände erlebt.

Gruß

Wolfram

Ok, kann ja Geometrisch auch gar nicht vernünftig funktionieren...

Was mich noch interessieren würde, ob die Schwimmerkammer irgendwo entlüftet ist, bzw was mit Luftblasen passiert, die über sie Leitung reinkommen...
(Habe das Gefühl, dass mein Benzinniveau immer schwankt...)

Danke!

Lg Wolfgang

Immer schwankendes Benzinniveau kann auch ein defekter Schwimmer sein. Zum einen kann der undicht sein und absaufen, zum anderen kann der aber auch aufgeblasen sein und streift dann gelegentlich an der Vergaserwandung. Hatte ich schon beim Haflinger. Und ist besonders hinterfotzig.
Besorg dir neue Schwimmer und vergleiche die Dicke. Schau beim alten Schwimmer nach, ob da Benzin drin ist.

Natürlich ist die Schwimmerkammer belüftet, sonst würde ja nix reingehen

Vielen Dank für eure Hilfe!