Robis Pinzgauerforum

Hallo, gibt es eigentlich eine vernünftige Konsole für vorne am Dieselpinzgauer
Habe mir diese * Winde gekauft und bin gerade am grübeln ob ich mir selbst eine Konsole bauen soll oder ob es da was gibt.(finde im Netz nur Konsolen für Bezinpinzis) Es werden auch Winden im Innenraum verbaut. (wäre da für alle Fotos dankbar die mir weiterhelfen)

*Seilwinde 5,9to Omega 12.5 2 Gang 12V horntools Full
Speed Elektrowinde
Omega 12.5 winch 2 Speed 5.4 t 12 V Full Speed

Ich habe eine die wahrscheinlich passt.
Kannst Du mir bitte per e-mail ein Bild von Deiner Front am Pinzi schicken?

Hat Deine 5.9 den Big Boy Kit verbaut oder nicht?
P.S. Wir im teamsaurer haben 6 dieser Winden dieses Jahr auf verschiedenen Trophys getestet.

Hallo lorenz
Big Boy kid?
Kann kein Foto hochladen, funktioniert nicht wirklich.,aber es ist der schwarze pm2 pinzgauer 716 den ich von Chris gekauft habe. Da gibt es Fotos im Forum, wenn du da mal schauen könntest wäre ich dir dankbar.
Lg

Hallo Arnold,

ich hab die 710/712 Steckkonsole von Lorenz verbaut.
Anpassung:
1. Loch für Abschleppbolzen aufbohren
2. Zwei Abstützplatten mit Gewindestange für die Abstützung auf den Stoßstangen anfertigen
3. Natosteckdose hinter Stoßstange anbringen
4. Relais hinter Fahrersitz über Schalter im Armaturenbrett aktiviert die Stromzufuhr (Chrashsicherheit)
5. Steuerkasten liegt mitlererweile hinter dem Bügel!
Vorteil: das schwere Ding liegt in Garage oder auf der Fahrt im Kofferraum (Typisierungsthema), und du brauchst nicht unbedingt die verstärkten VA Federn.

Da's mach Ich ja selber....und besser

... besser geht immer

Auf die Kraftverteilung /Abstüzung kommt es an, damit der Rahmenkopf keine Riss bekommt.

BTW diese Winde ist Luft-Umspült, hat nicht nur vorne und seitlich Öffnungen, nein sie führt auch Fahrtwind unter der Winde durch Luftleitkanäle zu den Kühlern nach oben, Bilder aus dem Rohbau
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P.S. wer solche Windentypen verbaut sollte das MUST-HAVE beachten werkseitige Versteifungsbleche aussen und innen für Windeneinsatz

Ja genau so muss das Aussehen. Gefällt mir !

Gruß Udo

Danke, sehr interessant. Hat vielleicht jemand bildliches Anschauungmaterial, wenn die Winde im Laderaum verbaut und nach vorne geführt wird?
LG Arnold

Also den Spaß bei der Typisierung Eurer "das mach ich besser" Fix- Front-Lösungsvorschläge möchte ich dann haben!
Und im Falle eines Auffahrunfalles mit verbauter Winde, möchte ich weder den Gegner sehen, noch den Kommentar der Versicherung bzgl. Regressforderung wegen eines nicht typisierten Anbaues!
Falls nicht aufgefallen ist: Die Windenkonsole hängt im Kuppelmaul und stützt sich am Stoßfänger ab, und je weiter weg vom Kühler, desto weniger Einfluß auf die Kühlwirkung!
so sieht das ohne Winde bei ca 10 km/h Aufprallgeschindigkeit aus: Mit Winde möchte ich das dann nicht sehen!

Mut kann man nicht kaufen...den muss man haben!

Und: Arnold hat eigentlich eine ernst zu nehmende Frage gestellt....

Keine Panik, wir werden für Arnold schon was finden.

@ Udo: Geiler Windenanbau, hat sich sicher bewährt in der Praxis

Lorenz hat geschrieben: ↑Di Okt 23, 2018 12:55 @ Udo: Geiler Windenanbau, hat sich sicher bewährt in der Praxis

Ja hat es

Ich habe 1997 für meinen Bruder privat eine Winde + Konsole gekauft.
Ich gehe davon aus, dass für die Konsole ins Teileregal gegriffen und keine Überstunden gemacht wurden.
Hat schon jemand bei der S-Tec nachgefragt ob die noch liefern können?
Die Eigenkonstruktionen finde ich teilweise sehr abenteuerlich.
Die Konsole ist relativ klein und leicht, wird statt des Koppelmauls montiert. Mit Anpassungen auch hinten statt der Hakenkupplung.
Böschungswinkel wird nicht beeinträchtigt. Keine Änderungen an Karosserie/Stoßstange
Montiert darauf war/ist eine Ramsey REP 9000.
Winde und Konsole haben auf einem 712M an einer Transylvania Trophy teilgenommen, die Konstruktion hält schon einiges aus.
Bei Bedarf kann ich gerne eine Maßskizze anfertigen.
Foto hab ich nur eines aus dem Jahre Schnee gefunden.

...und noch ein Bild

Und ja, die Winde ist selbstverständlich in den Papieren eingetragen!

Gruß Udo

Schönes Foto.... also beide, aber besonders das mit dem Schnee

Beim Frontanbau der Winde muss man generell etwas aufpassen. Der Ramenausleger erzeugt durch seinen Winkel nach oben eine Biegemoment, wenn die Winde dort anzieht, welches nur schlecht abgestützt wird. Wolfgang hat da die Verstärkungen an der Karosserie schon angesprochen, die bei Serienmäßiger Windenausstattung vorgesehen waren.
Beim Benziner gilt das im Prinzip auch.
Ich hatte für das Biest den Ausweg über die verstärkte einteilige Stoßstange, die ist zusätzlich an den Karosserieecken mit der Front verbunden und diese ist in den Ecken innen verstärkt. Das hält dann. Beim Diesel hätte ich so eine Stoßstange aber noch nie gesehen.
Am Erzberg durfte ich einmal beobachten, was die Pinzgauerfront macht, wenn zu viel Last drauf kommt. (Da wollte jemand seinen Pinzi als Bergeanker für einen LKW verwenden) An der Türhinterkante kopnnte man Bewegungen von sicher über 1 cm sehen. (Der Besitzer hat es wahrscheinlich nicht gemerkt, aber das tat beim zusehen weh)

Hab doch noch ein etwas besseres Bild gefunden.
Man sieht, dass man nichts sieht.
Die Halterung ist sehr kompakt.

Hallo, sind am schweißen, bauen die Konstruktion nach den Bildern von Lorenz. Besten Dank dafür.

Eine Bitte an steyr Daimler puch crack, ich kann dich per pn nicht erreichen, bitte ruf mich an 00436609030114

Ich hab gelesen, du hast doch eine Niveauregulierung von Delco liegen?Oder eine von Bosch?
Würde gerne eine Regelung montieren.

Lg arnold