Robis Pinzgauerforum

Hallo liebe Gemeinde
Bin neu hier im Forum heiße Markus und komme aus dem Düsseldorfer Raum.
Ich lese schon einige Zeit eure Berichte und würde euch gerne noch einmal speziell fragen wollen ob Mercedes G Felgen auf den Pinzgauer TD passen.
Mich interessiert besonders die Ashtaroth Felgen in 7,5x16 ET 68 mit erhöhter Tragfähigkeit 1400kg.
Ich selbst habe Alufelgen von Borbet Typ 70630 in 7x16 ET 50 eingetragen.
Die Felgen passen auch an den Bremssätteln ohne Probleme.
Selbst bei S-tec gibt es ja Fotos vom Pinzgauer mit dieser Felge.
So wie ich das Nachsehen konnte war bei nachfragen das Thema immer wieder schnell vom Tisch.
Vielleicht kann ja jemand genaueres darüber mitteilen.
Gruß Markus

ET 68 passen nicht.. ich haben die felge van ssangyoung auf mine 716 6.5x16 ET 43

Die Felgen sehen zwar optisch identisch aus wie die G-Felgen, haben aber unterschiedliche Einpresstiefen.

Gruß Udo

Hallo
Danke erst einmal für die Information.
Viele möchten ja gerne die Beadlook Felgen haben.
Technische Daten: 7,5x16,ET 63 Lochkreisdurchmesser 130mm.
Wenn die passen müsste die Ashtaroth mit 7,5x16,ET 63 Lochkreisdurchmesser 130 mm doch auch passen oder?
ET ist 63 und nicht wie von mir oben angegebenen 68.
Gruß Markus

Nein das sind G felge....so sind die stahll felge von Mercedes g ET 63...die pinz Td sind ET 73.
Die Hutchinsons beadlock felge von Mercedes G passen ja nicht.

Okay
Schade die Ashtaroth Felgen passen optisch perfekt zum Pinzi.
Werde dann mal weiter schauen welche Felgen genug tragfähig sind.
Es gibt ja im Netz nicht viel Information welche Felgen passen würden.
Vielleicht hat ja jemand noch Bilder von montierten Alu Felgen auf TD Pinzgauern.
Gruß und Dank

Frag einmal bei Classic Sue nach, ob die eine passende Adapterscheibe im Angebot haben.
LG Martin

Lieber Pinzgauer-Verkehrtherum,
ich fürchte du musst es einfach ausprobieren.
Fakt ist: G und TD-Pinzgauer haben den selben Lochkreis 5x130 (der Sprinter + Porsche übrigens auch)
Was nicht passt sind die Radschrauben:
Pinzgauer hat M16 KUGELbund
G hat M14 Kugelbund bei Stahlfelgen und KEGELbund bei Alufelgen.
Zumindest die Atik-Felge in 7,5x16 ET63 passt am Pinzgauer, also wird die Ashtaroth wohl auch passen, oder? (Bremssättel, Lenkhebel). So viel unterschiedlicher wird die Felgenbettform nicht sein.

Auf alle Fälle wirst du aber keine Freigabe von Puch/Magna bekommen. Die trauen sich da nicht drüber bzw. wollen Erprobungskilometer fahren.

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Die STAHLfelgen von G und Pinzgauer schauen zwar auf den ersten Blick gleich aus,
die Pinzi-Felge hat aber 10mm mehr Einpresstiefe (73 statt 63)
Alufelgen ab Werk gab es nie für den Pinzgauer (Prototypen schon)

Was ich weiß kann gibt es die Möglichkeit die Felgen nachfräsen/-bohren damit die Muttern vom Pinzgauer passen.
Mir kommt sowieso vor, das Thema Alufelgen ist eines der best gehütetsten Geheimnisse beim Pinzgauer. Das Thema
taucht ab und zu immer auf, aber eine konkrekte Antwort hat noch niemand geliefert. Obwohl nicht nur Turbo D's mit
Alus vom G herumfahren, sondern teilweise auch Benziner (evt. Achse / Radantriebsgehäuse/Bremsträger umgebaut?). Ich kann mir vor-
stellen, dass die Ashtaroth Felgen in schwarz gut zum Pinzgauer passen. Auf der anderen Seite finde ich einen zivilen
Farbton in Kombination mit den originalen Stahlfelgen in Silber auch ansprechend.
LG Martin

Die Felgen nachbohren? Nicht doch - da lesen (Foren)kinder mit.

Welche korrekte Felgenantwort suchst du denn?
Beim Benziner verwendest du Spurkreisadapter oder hast Diesel bzw. SuE Radnaben/Portale nachgerüstet.
Diesel siehe vorige posts.

Das Thema ist nur aktuell wenn wieder irgendwo billige G-Felgen auftauchen.
Selbst die Atik - und die haben meist schon deutlich Alu-Korrossion - werden gebraucht um 150 Euro das Stück aufwärts gehandelt. Neu ab 400. Dazu kommen noch Radschrauben und das Problem mit der Nicht-Eintragung in die Papiere.
Da stellt sich schnell die Sinnfrage

Hallo
Danke euch für dir zum Teil nützlichen Informationen.
Ich werde wohl nicht drumherum kommen es wirklich auszuprobieren.
Sobald ich die Felgen ausprobieren konnte werde ich weitere Infos preisgeben.
Eigentlich finde ich die Stahlfelgen auch nicht schlecht
Gruß Markus

Hallo Markus,
wenn du Stahlfelgen für den TD Pinzgauer suchst. Damit könnte ich weiterhelfen.

LG Dirk

sprosi hat geschrieben:Die Felgen nachbohren? Nicht doch - da lesen (Foren)kinder mit.

Welche korrekte Felgenantwort suchst du denn?
Beim Benziner verwendest du Spurkreisadapter oder hast Diesel bzw. SuE Radnaben/Portale nachgerüstet.
Diesel siehe vorige posts.

Das Thema ist nur aktuell wenn wieder irgendwo billige G-Felgen auftauchen.
Selbst die Atik - und die haben meist schon deutlich Alu-Korrossion - werden gebraucht um 150 Euro das Stück aufwärts gehandelt. Neu ab 400. Dazu kommen noch Radschrauben und das Problem mit der Nicht-Eintragung in die Papiere.
Da stellt sich schnell die Sinnfrage

Das heißt i.A. nicht typisierungsfähig, weil da haben sich spätestens die Beiträge verlaufen?

fuerni hat geschrieben:
Das heißt i.A. nicht typisierungsfähig, weil da haben sich spätestens die Beiträge verlaufen?

Die in Thondorf zuständigen Ingenieure sind folgender Meinung (man möge mich korrigieren wenn ich mich irre): Der G hat Starrachsen, mit konstruktivem Sturz 0, der Pinzgauer jedoch Pendelachsen mit sich ständig stark änderndem Sturz. Es ist unklar ob die Felge den dabei auftretenden Kräften gewachsen ist. Deshalb stellen sie keine Herstellerfreigabe aus.

Die weitere Vorgehensweise hängt dann von der jeweiligen Zulassungsbehörde ab.

Hab ich auch so ähnlich gehört:
Grundsätzlich keine Freigabe für Alufelgen auf Portalpendelachsen seitens des Fahrzeugherstellers aufgrund von fehlenden spezifischen Festigkeitstests für diese Fahrwerkscharakteristik und den, damit einhergehenden auf die Felge einwirkenden ausergewöhnlichen Kräften, die bei den Norm- Festigkeiststest für die Freigabe von Felgen nicht berücksichtigt werden.

Hallo,

womöglich geht es um diese Felgen, dann kann man sich mehr darunter
vorstellen welche der Beitragseröffner meint:
Grüße,
Peter

Hallo
Genau diese Felgen meinte ich bei meiner Anfrage.
Werde es halt mal ausprobieren.
Diese Felgen gibt es auch noch mit geschlossenen ovallöchern mit 1400 kg Tragfähigkeit.
Zudem werden sie beim Militär mit Notlaufringen gefahren wie bei den Hutchinson Felgen.
Danke für die Bilder

Falls ich etwas falsch verstanden habe, bitte berichtigt mich. Also weder Ashtaroth noch Atik bekamen je eine Freigabe am Pinz? Man stolpert nämlich leicht mal über Bilder wie diese: Mir sieht das nach Ashtaroth auf Portalpendelachse aus und dann gibt's noch Logos am Wagen...jedoch hat der Wagen kein Nummertaferl...

Steht doch groß drauf wem der Wagen gehört

Gruß Udo

Udo hat geschrieben: ↑Mo Nov 11, 2019 7:12 Steht doch groß drauf wem der Wagen gehört

Gruß Udo