Fahrzeughöhe 710k

[tom100]

Hallo Pinzgauerfreunde!

Ich liebäugle mit dem Ankauf eines 710k - mein Sohnemann will zwar einen "Cabriopinz" aber mann kann ja nicht alles haben......

Zwecks artgerechter Unterbringung würde ich die genaue Fahrzeughöhe eines 710k benötigen - bin im www und über die Suchfunktion auf die verschiedensten Höhenangaben gestoßen.

Danke schon mal für die Infos

sg

tom100

[Jürgen und Rolf]

Hallo Tom,

die verschiedenen Höhenangaben sind wahrscheinlich alle richtig! Sie resultieren aus den unterschiedlichen Reifen, die montiert sind. Mein 710k ist mit originalen Maloyas (ca. 70%) an der höchsten Stelle ziemlich genau 2,15m hoch.
Im übrigen habe ich mir zur Erinnerung einen Höhenwarnschild gemacht und montiert und hier zur Sicherheit direkt 10cm aufgeschlagen.

Hoffe Dir geholfen zu haben und wünsche noch ein frohes Weihnachtsfest.

Rolf

[tom100]

hallo rolf,

danke für die schnelle antwort - bei 2,15m wirds wohl wegen der garagentoröffnung doch ein humvee werden

dir und allen anderen ebenfalls noch ein frohes fest

tom

[Robi]

Hallo,

es gibt auch Ansätze, PKW Räder oder Laufrollen von Kettenfahrzeugen für die Höhenreduktion beim Unterstellen zu verwenden. Ist zwar ein gewisser Aufwand aber wenn man es nicht täglich machen muss, vertretbar.

Viele Grüße
Robi

[dukeofnukem]

Oder Luftfederung. Oder Reifendruckregelanlage. Oder die Hilti rausholen und in die Bodenplatte der Garage zwei 20cm tiefe Spuren reinstemmen

Sonnigen,

Martin

[Stef@n]

Oder Luftfederung. Oder Reifendruckregelanlage. Oder die Hilti rausholen und in die Bodenplatte der Garage zwei 20cm tiefe Spuren reinstemmen

Auf jeden Fall alles besser als einen HUMVEE zu kaufen...
Gruß

Stefan

[tom100]

na dann wird's wohl die hilti werden - scheitert eh nur am garagentor dahinter wär genug platz

jetzt muß ich nur mehr ein bißchen überzeugungsarbeit leisten und einen guten platz für meinen karmann ghia finden oder will jemand tauschen

[moto.max]

Mit der Gesamthöhe muss man generell ein wenig vorsichtig sein!
Beim gasgeben federt der Pinz ziemlich aus. Statisch gemessen hats bei meiner Garage so auf einen cm gepasst und dann doch geschrammt.

Zum Thema Luftfahrwerk...
Hat sich da schon wer gedanken darüber gemacht?
Garage, Zugverladung, Fähren, Strassenlage Onroad,...
da gäbe es schon einige Vorteile.

[kawahans]

@ Moto-max:

Die Luftfederung wird nicht die Lösung Dieses Problems werden, weil der Pinzgauer im durchschnittlichen Erhaltungszustand vorne + / - 8 cm Einfederweg zur Verfügung hat. Wesentlich mehr lässt sich nicht einsparen, weil dann der Bewegungsraum der Achsen verbraucht ist. Wenn man mittels Luftfederung den Pinzgauer so einstellt, dass er wieder die Hälfte des vollen (220 mm) Federweges zu Einfedern zur Verfügung hätte, ist er um dieses höher.

Dietmer Schmidt in Purbach konstruiert Luftfederungen für div. Autos und lässt sie anfertigen, geht aber nur bei Fahrzeugen, die nicht "Oldtimer" sind. Kostete beim Jeep ca. 2000.- € ohne Einbau, müsste man nachfragen.

@ Tom100

Zum Tieferlegen des Pinzgauer gab es im Forum schon einige Threads (wegen Zugtransport). Funktioniert über kleinere Reifen (- Durchmesser)

Vielleicht ist ein 3-Achser (FLA) die Lösung Deines Problems, der hat, so viel ich weiss, im Originalzustand keinen (vollständigen) Überrollbügel hinter dem Fahrersitz und wird dadurch sehr nieder, wenn man die Planenspriegel entfernt.

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

[gunnar]

die 8cm sind am Dämpfer gemessen oder?

im real4x4 forum:
http://real4x4forums.com/PinzgauerBBS/v ... php?t=3959