Tachoantrieb

Baronin · Beitrag von **Baronin** » Mi Jul 23, 2008 9:49

Hallo,
leider habe ich mein Tachoproblem noch nicht gelöst und es erscheint mir notwendig, den Tachoantrieb zu überprüfen. Zum einen ist er undicht und ich möchte ihn mir einmal anschauen.
Kann man den einfach rausdrehen, oder gibt es da Probleme ?

Gruß,
Walter

eniac · Beitrag von **eniac** » Mi Jul 23, 2008 12:52

Kein großer Akt. Es steckt ein Splint drin, den mußt du zuerst
rausmachen. Dann kannst du den Antrieb einfach rausziehen.
Dicht wird der mit einem neuen Oring... Kein großes Hexenwerk.

Baronin · Beitrag von **Baronin** » So Jul 27, 2008 10:52

Bin wegen eines Trauerfalles nicht zu Hause. Kann mir nicht vorstellen, wo der Splint sitzt. Gibt es da eine Zeichnung, die ich vorab studieren kann. ? Ist der O Ring Norm, oder Spezialteil.
Gruß,
Walter

Baronin · Beitrag von **Baronin** » Sa Sep 20, 2008 16:55

Leider bin ich mit meinem 710 Tachoantrieb nicht weiter gekommen. Ich sehe auch keinen Splint. Hat jemand vielleicht eine Zeichnung evtl.aus dem Teilekathalog, die mir hilft ??
Dank im Voraus,
Walter

eniac · Beitrag von **eniac** » So Sep 21, 2008 20:04

Ich versuche morgen in der Halle mal ein Bild von dem Ding zu machen.
Hab die Lenkungsaufhängung einzeln liegen. Da kannst du das dann genau
sehen.

eniac · Beitrag von **eniac** » So Sep 21, 2008 20:14

Vielleicht hilft dir das schon weiter ....

Bild

Der rote Pfeil deutet auf das Loch durch den du den Stift von vorne
durch den Lenkungsträger steckst. Der Stift (7) greift dann in eine Nut
an dem Aluträger (12) der das Zahnrad (11) führt.

Baronin · Beitrag von **Baronin** » So Sep 21, 2008 20:50

Danke für die Hilfe, freue mich für Bilder
Walter

eniac · Beitrag von **eniac** » Fr Sep 26, 2008 23:39

Hab heute nur das eine hinbekommen ..... Aber das sollte reichen..

Unter dem Tachoantrieb kannst du das Loch sehen druch welches du den
Splint mit einem Dorn entfernen kannst. wenn der raus ist den Antrieb
einfach nach oben rausziehen...

Willi · Beitrag von **Willi** » So Okt 12, 2008 11:39

... und wenn Du das Ding dann ausgebaut hast, stellst Du vielleicht fest, dass 1/4 der Zähne des Zahnrades platt sind wie bei mir.

Ich habe festgestellt, dass bei mir auch die Anlaufscheibe fehlt, die in der Explosionszeichnung dargestellt ist (14).

Und wenn ich schon über fehlende Teile nachdenke: Wie könnte ich eigentlich feststellen, ob nicht auch die Stahlkugel (10) fehlt, auf der die ganze Sache abgestützt wird?