Robis Pinzgauerforum

suche Motor, möglichst mit Anlasser, Lima, Vergaser und Schwungscheibe.

Grüße Andreas

hast eine PN

Grüße Andreas

habe bis jetzt in Polen und mehrmals in der Ukraine nur positive
Erfahrung gemacht. Die militärische Farbe war kein Problem, hatte
aber zur sicherheit noch ein paar Aufkleber auf den Pinzgauer gemacht.

Gruß Andreas

diese Achsfäuste aus der Weihnachtsaktion haben keine Durchgangsbohrung für Dämpfer und Fangbänder.

Beim K sind die Geräusche die von der Hinterachse kommen nochmal lauter wie beim M, das liegt am geschlossenen Aufbau. Anfangs hab ich auch mal gedacht die Geräusche können nicht normal sein. Wenn du keinen Abrieb im Öl hast, dann würde ich mir da keine Gedanken machen. Das Lenkungsspiel kann man ei...

ein gegwollenere Schlauch kann auch die Ursache sein.
Allrad oder Sperre gehr rein, aber erst wieder raus wenn die Flüssigkeit wieder durch den Engpass
zurück geflossen ist.

Wenn du die Gummibänder meinst wo die aufgerollte Plane mir befestigt wird, dann gibt es die bei s-tec.

Grüße Andreas

schau mal bei deinen Zünkabeln. Bei mir war ein Kabel defekt und der Zündfunke sprang über. Das hat irgendwie dazu geführt das die Warnleuchte immer wieder mal aufleuchtete. Kabel getauscht und das Problem war gelöst. Vielleicht hat hier um Forum auch einer eine Erklärung für dieses Phänomen. Grüße ...

@ Steph@n
Zündkerzen sind rehbraun, da möchte ich ungern was dran verstellen.

Ich habe die Version 2 bei mir drin und auch das verschlucken beim anfahren. Neulich habe ich im Autobahnstau eine Interessante Entdeckung gemacht, wenn ich den Wartungsdeckel abnehme und eine Hand vor die Luftansaugung halt so das immer noch Luft angesaugt werden kann aber nicht mehr so viel, dann ...

das mit den 70€ für eine original Pinzgauerfelge stimmt nicht.
Mir wollten sie jedenfalls keine zu dem Preis verkaufen.

Gruß Andreas

Hallo Stefan,

ich hab von Thule noch zwei Dachträger aus alten Zeiten Toyota Bj42, der hatte ja eine
ähnliche Dachform. Ich probier mal ob die beim K passen. Die werden in der Regenrinne befestigt
und haben hohe Seitenträger.

Grüße Andreas

Ursache kann auch eine festsitzende Kupplungsmitnehmerscheibe auf der Vielkeilverzahnung
der Getriebewelle sein. ( angerostet oder verschmutzt ). Getriebe ausbauen und Verzahnung
anschauen bzw. reinigen.

Hallo Stefan, Hallo Uwe,

bin ein bischen spät mit meiner Antwort, sorry.
Treffen und grillen am Schacht ist immer möglich.
Macht mal einen Terminvorschlag.

Grüße Andreas

Hallo
bei mir kannst du auch schauen und fahren. Liegt ja auch fast auf dem Weg zum Eniac,
oder wir treffen uns mal alle drei.

Grüsse Andreas

ich nehme Reinzosil. Temperaturbeständig von -50 Grad C bis +300 Grad C

Hab das Problem auch schon 2mal gehabt. Seit ich die Dichtungen auf den Deckel geklebt habe ist Ruhe.
Wenn man die nur auf den Deckel klebt lassen die sich auch wieder gut demontieren.

bei meinem ist auch bei fast jeder Schraube Fett oder Montagepaste bei und
der war nicht bei der Feuerwehr.

Grüße Andreas

kann es sein das es 2 verschiedene Ausführungen der Riemenscheiben-Hälfte gab ?
Eine aus einem Stück Material, dann in Form gepresst und gedreht.
eine zweite Version aus 2mm Blech in Form gepresst und dann ein 2mm Ring angeschweißt.

Habe die Laubtec seit vielen Jahren und mehreren 10tkm drin und habe nie ein Problem damit gehabt.
Ich würde die jederzeit wieder einbauen.